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2013-10-14

羽田インタミオールナイト

 10/11-12で決行
途中駅でげんこつ氏と合流
作戦名「夜遊び」
 まずは2タミ
 レジ便名ほか書きません(めんどい)
 デッキクローズギリギリで滑り込んできたANA136。
 インタミに転戦しました。
強風で300mmはブレとの戦い
スタアラ機がいました。

B763のWL付き。かっこいい






2時前の3連チャンを撮ったら4階でビバーク。
意外と寝られる


後の予定を考え、5時過ぎのBA撮ったら撤収しました。
夜遊びは刺激的で楽しいね

2013-10-01

下総航空基地へ行きました

久々のソロツー
朝起きて、暇だったので「下総航空基地開設54周年記念行事」に行きました。
道中、P-3Cがよく見えて気分が高まります。
直後道に迷い低まります。

本腰入れて飛行機気分ではなく、雰囲気を楽しみに行きました。

それでもP-3Cはカッコイイのだなあ。プロペラ機の新しい魅力に気付いてしまった
 基地に入ることの魅力ってのは、飛行する姿を良く撮れるってのもありますが、やっぱり機体に寄って撮れることが大きいでしょう。
 良いなあP-3C
どうしてもっと早く気付かなかったんだ?
 体験搭乗やってるので、離着陸入れ食いみたいな状態。
光線は午後になってあまり良い回り方しないので、ほどほどに。
 良い。非常に
曇りカットだから、モノクロにして空の階調を出してみました

さあ楽しんだ。1400前後に撤収。

 帰りがけ羽田に転戦します。1630頃到着、P4別館にバイクを駐車。
ゲートブリッジから空港がよく見えました。停車可能ならして眺めたかった。

デッキで隣にいたオッチャン、帰ろうとしたので「帰っちゃうの?すごいの来るんだけど」と呼び止めたりし

 1654頃安倍ちゃんのお迎えをしました。思ったよりギリギリだったぞ
天気の割には視程だけは一丁前に良いんだよなあ

走行距離120kmくらい

この日も何のトラブルもなく完走。クラブマンいつもありがとう。
次の日はオイルレベル点検とチェーン調整・給油を実行しました。

2013-05-18

成田ソロツーリング

若干の早起きをし、0640頃出発。環八→R357→R51→???→???
3時間ほどでさくらの山に到着。



16R降りがなくなり、つまらなくなってきたので


Bランの檻?に移動しました。東雲の丘とか言ったような気がします。
ここで親切な地元スポッターさんとお話
畑のポイントに先導してもらえることに。



本当に何も無い所だなあ!



うどんの写真は無いです。
高速乗ってみようかな?と思い、四街道→湾岸市川で東関東道を使ってみました。
思ったより早く東京まで戻って来られたので、城南島に少々寄り道をしました。走行距離186.4km。

城南島で、バイクを眺めていると・・・



右サイドカバー汚くない???

右脚もオイルが付いてるぞ?



 あっ!!!
カムギアシャフトの部分からオイル漏れだ!!!
一度気付いて拭き取った後、6~7km走ってこれなので、相当な出具合。エンジン外部まで潤滑しなくても良いから・・・。
エキパイ付け根付近、この汚れも気になります。

修理するまでは、こまめにオイルを継ぎ足しながら乗ることにします。



2013-05-05

羽田で政府専用機を撮影

4月27日撮影
うどんを食いに、中学生時代の友人と羽田空港へ行きました。
何となくデッキに上がると


 
 やっぱり来ました。

 カッコイイですね。
 もう一台も降りてきそうなので、しばらく待つことにします。
無線聴いてると、交信が入りました。

千葉の工業地帯をバックに23アプローチ

う~んかっこいい
また撮りたいです。

F800R サービスインターバルを消す

 ついに出たSERVICE表示 出ていても問題ないですが、消していきます    OBDの丸型⇔角型変換コネクタを用意します これに、Bluetooth接続のOBDアダプタを繋ぎます。 ※本来はOBDLink LX,MX等を使う必要があります。サポートされている...