成田ソロツーリング

若干の早起きをし、0640頃出発。環八→R357→R51→???→???

３時間ほどでさくらの山に到着。

１６R降りがなくなり、つまらなくなってきたので

Bランの檻？に移動しました。東雲の丘とか言ったような気がします。

ここで親切な地元スポッターさんとお話

畑のポイントに先導してもらえることに。

本当に何も無い所だなあ！

でも良い感じに撮影できます。

お腹が空いてきたので撤収。

うどんの写真は無いです。

高速乗ってみようかな？と思い、四街道→湾岸市川で東関東道を使ってみました。
思ったより早く東京まで戻って来られたので、城南島に少々寄り道をしました。走行距離186.4ｋｍ。

城南島で、バイクを眺めていると・・・

右サイドカバー汚くない？？？

右脚もオイルが付いてるぞ？

 あっ！！！
カムギアシャフトの部分からオイル漏れだ！！！
一度気付いて拭き取った後、６～７ｋｍ走ってこれなので、相当な出具合。エンジン外部まで潤滑しなくても良いから・・・。

エキパイ付け根付近、この汚れも気になります。

修理するまでは、こまめにオイルを継ぎ足しながら乗ることにします。

エンジンオイル交換

走行距離がおおよそ1000ｋｍになりました。産廃ジェネ君の協力を仰ぎ、オイル交換を実施しました。

茶色ッ

新品オイルの色を考えると、ひどくはないかと

せっかくなのでオイルフィルタも交換します。

入れたオイルはホンダのウルトラG2、10W-40です。

他社のもっと硬いオイル入れてみようかと思いましたが、やっぱり純正が良いだろうという判断です。

手前のバイクはCBX250Sです。クラブマンと大体同じエンジンを積んだかっこいいバイクです。

CBXのリヤとGBのフロントタイヤサイズが同じみたいです。

後は詳しいことは分かりません。

オイルフィルタとドレンワッシャです。

バイク用靴を買いました

Elfのシンテーゼ13です。

シンテーゼ14と迷いました

かかととくるぶしがしっかり保護されていて、いい感じです。

通気性も中々良くて・・・歩き回って蒸れた足が一気に乾きました。

涼しーーーー

幅が３Eで広いのはとっても良いです。

ニーグリップパッド貼り付け

通販で買い物する機会があったので、ついでに買いました。

左右で違っていたミラーも、ついでに買いました。TANAXのトラッドミラーです。

いい加減に位置決めして、70km少々走ってみました。ニーグリップに安心感が増して、いい感じです。
見た目的には、もう少し後ろに貼ればよかっただろうか？

ライトに傷入ってますが元気です。

羽田で政府専用機を撮影

4月27日撮影

うどんを食いに、中学生時代の友人と羽田空港へ行きました。

何となくデッキに上がると

 

 やっぱり来ました。

 カッコイイですね。

 もう一台も降りてきそうなので、しばらく待つことにします。

無線聴いてると、交信が入りました。

千葉の工業地帯をバックに23アプローチ

う～んかっこいい

また撮りたいです。

小カスタム2つ

最近したプチカスタムです。

  

今まではクリアレンズの社外ウインカーでしたが

POSH製のウインカーレンズが取り付けできることがわかり、オレンジ色レンズに交換しました。

このウインカーがPOSH製だったのかもしれません。南海部品で470円位。

  

続いてもっと目立たないカスタム。

ナンバープレートの取り付けボルトを

ステンのキャップボルトに交換しました。

2本で56円。

次の課題はウインカー移設です。荷物を積むと見えなくなってしまうかもしれないためです。
→純正リヤフェンダー装着で解決しました。