1100kmくらい使ったシェブロンを取り出してみます。
エンジンは走行後30分くらいの温まった状態。うわ!!シャバシャバのオイルが出てきた!!!
これはエンジンに悪そう!!
温度のせいかオイルが悪いのかわかりませんが、とにかく粘度は低かった。
新しいオイルは夏対策で、15W-50とちょい硬め。
シェブロンの凶悪な値段にはかなわないにしても、コスパ良好(2900円/4L)なので、不具合なければ定番オイルになりそう。
日本の企業だし
オイル抜き取っている間にブレーキフルードの交換もしました。
途中にワンウェイバルブをかまして、レバーをひたすら操作するだけ。
きれいになりました。液面調整して完了。ついでにピストンの揉み出しとキャリパーの掃除を行い、ブレーキ鳴きが減りました。
オイル交換後に走行。はて何が変わったか??わかりませんでした。
その後⇒ZOIL投入のせいか??オイルの汚れが目立ってきたので600km位で交換しました。
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