2013-11-24

GB250 オイル交換(ヤマルーブプレミアム)

20952.7km時実施。前回より1950km。

 ところで、フォークブーツが裂けてきたので取ってみました。これはこれで悪くないものの、ごく普通のネイキッドバイクになってしまった。GBでなくCBだ。

 M12のくせに二面幅12mmのドレンボルトを緩めます。
ko-kenのT型スライディングスピンハンドルで取り外し。
一度緩めてしまえば、ラチェットよりも作業効率が高い。

色はあまり悪くない様子。1950km・3カ月使ったウルトラG2
シフトフィールが若干悪くなっていたので交換時期でしょう。

 しばらく待ちます
 フレームにオイルがついてしまうのはどうにかできないか?テープ貼って流路変えればいいのか
 キタコのドレンワッシャーです。ネットで買えばもっと安いの買えました。
 ベスラSF-1005のオイルフィルターです。大きいOリングは付属してきませんでした。
Oリングもセットのユニオン産業のオイルフィルターを買いましょう。

 5mmのHEXで緩めます
 開けたらオイルがドバーっと出てくるので注意が必要。
取り付け時の向き間違いにも注意しましょう。逆に入れるとオイル循環系が塞がれて腰上が死にます。

 今回入れるオイルです。YAMALUBE Premium 10w-40
アマゾンで4L缶が約4900円。コスパは良さそう。
カストロとかワコーズに挑戦してみてもよかったけど、価格と安心感の面から除外。
各社純正オイルから選ぶことにしました。


 オイルフィルタ交換時の必要量は1.55L。1Lとこれくらい飲ませます。
 新品オイルはこんな色


交換後の結果

・シフトフィール向上
・振動と音がマイルドになった?
・オイル漏れが止まった??
・気分が良い

いずれも新品オイルだからなのか、ヤマルーブだからなのかは不明。オイルの違いがわかるほどの感覚は持っていません・・・。
4L+1L缶で約3回分なので、それくらい使ったらまた気にしてみようと思います。

2013-11-09

タンク保護とミラー交換

 左ミラーだけやたら振動する。ミラーとして機能してない。これはおかしい
首の皮一枚でつながっていました。
とりあえず緊急で南海部品。前から四角ミラーにしようと思っていたのでちょうどいい。
ナポレオンのエーゼットスリーミラー\2980
アマゾンだと2100円でお釣りが来る……。
 

 交換後 右側(前に交換 ナポレオンのトラッドミラー)
 改良型のトラッドミラー2出たんだよなあ~
左側(今回交換)

丸ミラーと四角ミラー、良好な後方視界を得るにはどちらが良いか?今後見極めようと思います。



何かゴツいなあ




 もう一件。シートとタンクが擦れて塗装がはがれています。
シート外すたびに緑色だかの粉が出てきて気分が悪い。
対策をとることにしました。



 貼りました。
これで大丈夫でしょう。シート自体の厚みもそこそこあるし。
 
そろそろグリップを交換する必要がありそう。溝が消えている…。

2013-11-05

GB250 ちば海岸ツーリング

大学の代休を使ってツーリング

 地図を忘れて行ったので、本来のルートとは完全に違う経路で行きました
(正確には:地図をバッグの別の場所に入れたのを忘れていた=地図は持っていた)
ワインディングは遭難の危険があったので海沿いで

 三連休明けの火曜日。観光客の車もなく、店も開いてない。道路がすいている…
 野島崎の灯台ですね


安房小湊から海沿いで、館山通ってアクアライン通って帰宅
走行距離301.5km

F800R サービスインターバルを消す

 ついに出たSERVICE表示 出ていても問題ないですが、消していきます    OBDの丸型⇔角型変換コネクタを用意します これに、Bluetooth接続のOBDアダプタを繋ぎます。 ※本来はOBDLink LX,MX等を使う必要があります。サポートされている...