バイクの冬装備（コミネマン強化）

 ＧＴ商会で通販しました。よそより割安で買えたのではと思われます。

最近はメッシュジャケに上着を着て走っていたので、これ以上寒くなる前に手を打ちました。

左下はタンク保護用透明シール

デイトナのハイプロテクションシール

残りは全部コミネ

ジャケット：ＪＫ-511（Ｌ）

グローブ：ＧＫ-767（Ｌ）

ＡＫ-079　プリマロフトネックウォーマー

SK-675 スーパーライトCEバックインナーガード

ジャケットはインナーと分割できるものを、グローブは掌 ・拳プロテクターが決め手でした。

穴あきスポンジはリヤボックスの中敷きになりました。

このバックガード、触ると柔らかいウレタンですが、確かに中に固めのプレートが入っています。

友達は三葉虫プロテクター買ったようですが、これはこれで良い。

「改良型インナー」です。前ジッパー部分を完全に覆えるようになっていました。

とりあえず外しました

ネックウォーマーには良いロゴマークが入ってました。伸縮性はほぼありません。暖かそうです。

ジャケットの着心地は良好。夏に使っているメッシュジャケのＪＫ-032（Ｌ）と同じような感覚です。
腕回りピッタリ・腹まわりは少し余る

冬場は中に厚着するだけきつくなるだろうか？

グローブも、夏用のＧＫ-117と同じような感じ。生地が厚い分だけ指が動かしにくくなっているような印象。ＸＬでも良かったかも

夏でも冬でもコミネマン！

GB250 エアクリーナーボックスの変形補修ほか

使った金具とM６ボルト達です。

金具はコーナンで\270/個くらい。

別にSUS304である必要は無い

問題のエアクリボックスです。

外すのに苦労しました。外すためにはバッテリーケースとタンクを取る必要があります。

ついでに燃料ホースも交換していい感じ

外す様子の写真はありません。

お前補修ガバガバじゃないかよ

前に直したつもりでいました。全然直ってない

5000ｋｍ走行のエアクリはまだまだいけそう

とりあえず挟んでみましたがうまく合わず

１時間格闘の末、金物手曲げでここまできました

フタまで変形している

火あぶりで矯正しました

完成写真です

 この位になればいいでしょう。

ヘタっている純正パッキンを注文しておこう

金物まわりはバスコークでシーリング攻撃しておきました。

プラグソケットを買いました。Ko-kenのZ-ealプラグソケット（18mm）

クリップ式なのはコーケンだけ。

ダメだお前は（汎用車載工具セット）

DOHCでプラグまでが深いので、回せませんでした。

タンク外しついでにプラグも交換したわけです。

外したプラグは悪くはないといった様子

組み戻して試走へ。組み戻しの様子の写真はありません（SDカード忘れ）

イイ感じの埠頭で数枚

黒いサイドカバー違和感無いね。シルバーに塗り直すの惜しくなってきた

自分でタンクを降ろしたバイクがまた普通に走るってのは、何だか感慨深いものがあります。

以上

羽田インタミオールナイト

 10/11-12で決行

途中駅でげんこつ氏と合流

作戦名「夜遊び」

 まずは2タミ

 レジ便名ほか書きません（めんどい）

 デッキクローズギリギリで滑り込んできたANA136。

 インタミに転戦しました。

強風で300mmはブレとの戦い

スタアラ機がいました。

B763のWL付き。かっこいい

２時前の３連チャンを撮ったら４階でビバーク。

意外と寝られる

 

後の予定を考え、５時過ぎのBA撮ったら撤収しました。

夜遊びは刺激的で楽しいね

下総航空基地へ行きました

久々のソロツー

朝起きて、暇だったので「下総航空基地開設５４周年記念行事」に行きました。

道中、P-3Cがよく見えて気分が高まります。

直後道に迷い低まります。

本腰入れて飛行機気分ではなく、雰囲気を楽しみに行きました。

それでもP-3Cはカッコイイのだなあ。プロペラ機の新しい魅力に気付いてしまった

 基地に入ることの魅力ってのは、飛行する姿を良く撮れるってのもありますが、やっぱり機体に寄って撮れることが大きいでしょう。

 良いなあP-3C

どうしてもっと早く気付かなかったんだ？

 体験搭乗やってるので、離着陸入れ食いみたいな状態。

光線は午後になってあまり良い回り方しないので、ほどほどに。

 良い。非常に
曇りカットだから、モノクロにして空の階調を出してみました

さあ楽しんだ。1400前後に撤収。

 帰りがけ羽田に転戦します。1630頃到着、P4別館にバイクを駐車。
ゲートブリッジから空港がよく見えました。停車可能ならして眺めたかった。

デッキで隣にいたオッチャン、帰ろうとしたので「帰っちゃうの？すごいの来るんだけど」と呼び止めたりし

 1654頃安倍ちゃんのお迎えをしました。思ったよりギリギリだったぞ
天気の割には視程だけは一丁前に良いんだよなあ

走行距離120ｋｍくらい

この日も何のトラブルもなく完走。クラブマンいつもありがとう。
次の日はオイルレベル点検とチェーン調整・給油を実行しました。