バイク用靴を買いました

Elfのシンテーゼ13です。

シンテーゼ14と迷いました

かかととくるぶしがしっかり保護されていて、いい感じです。

通気性も中々良くて・・・歩き回って蒸れた足が一気に乾きました。

涼しーーーー

幅が３Eで広いのはとっても良いです。

ニーグリップパッド貼り付け

通販で買い物する機会があったので、ついでに買いました。

左右で違っていたミラーも、ついでに買いました。TANAXのトラッドミラーです。

いい加減に位置決めして、70km少々走ってみました。ニーグリップに安心感が増して、いい感じです。
見た目的には、もう少し後ろに貼ればよかっただろうか？

ライトに傷入ってますが元気です。

羽田で政府専用機を撮影

4月27日撮影

うどんを食いに、中学生時代の友人と羽田空港へ行きました。

何となくデッキに上がると

 

 やっぱり来ました。

 カッコイイですね。

 もう一台も降りてきそうなので、しばらく待つことにします。

無線聴いてると、交信が入りました。

千葉の工業地帯をバックに23アプローチ

う～んかっこいい

また撮りたいです。

小カスタム2つ

最近したプチカスタムです。

  

今まではクリアレンズの社外ウインカーでしたが

POSH製のウインカーレンズが取り付けできることがわかり、オレンジ色レンズに交換しました。

このウインカーがPOSH製だったのかもしれません。南海部品で470円位。

  

続いてもっと目立たないカスタム。

ナンバープレートの取り付けボルトを

ステンのキャップボルトに交換しました。

2本で56円。

次の課題はウインカー移設です。荷物を積むと見えなくなってしまうかもしれないためです。
→純正リヤフェンダー装着で解決しました。 

GBでコケてみた

転倒しました

あああああああああ

大学行く途中に単独で転倒、わずかな距離だったので自走で大学まで走りました。

プロテクターのおかげで、人間はひざに擦り傷程度で済みましたが・・・

 GB２５０レッカーに乗る

帰ったので被害の確認です

 あ～ガリガリ・・・

（赤線はハンドルクランプ基準）ハンドルバー右側が大きく曲がりました。左も曲がったようです。

これで500ｍほど走ってきたわけです。

フロントフェンダーも曲がったようです

 タンクにはヘコミが増えました

ガリ傷が増えました

 削れてる・・・

無傷ですね

 タコメーターですが、ねじ山がケースごと粉砕されました。

メーターカシメを開けて、内部を移植しました。

ヘッドライトとテールライトが切れました

 ４日後・・・注文した中古ハンドルが到着し、すぐ組みつけました。

ついでにグリップも交換しました。

折れた右ミラーは、適当な安物を付けました。

５キロほど試運転をしました。まっすぐ走ったので上出来でしょう。

今後気をつけます

復活ツーリング

GB２５０が復活しました。

その記念に、相模湖までツーリングしてきました。

何から復活したかって？？

いつものTZRと行きました。ルートは環八→R２０

赤い凹凸舗装が怖かった。

峠初体験はとてもゆっくり走りました。

 

 ボロいなあ

相模湖は観光客が誰もいませんでした。

 カヌーの団体がいました。

この後はR412→R246→港北ナップス→環八で帰りました。

R412はとても気分の良い道でした。また行きたいです

本日の走行距離143.1ｋｍ　燃費はおおよそ32ｋｍ/ｌでした。

バイク紹介

15070ｋｍ走行の中古車を買いました。年式相応にぼろいです

リア周りはフェンダーレスになってます。

何やらかっこいいライトステーが付いてるおかげで、ウインカーが社外のクリアウインカーになっています。

タイヤは前後ともTT100GP、ディスクローターは歪みが出ていたので、ヤフオク中華ディスクに交換しました。

これからツーリング記やメンテナンス記を書こうと思っています。

 

左側のバイクは、友人の産廃ジェネ君のTZR250R（3XV）です。時々登場すると思われます。